A cuatro meses de iniciar la construcción del tren México-Pachuca, autoridades confirmaron un ajuste en el trazo original, especialmente al acercarse a la zona metropolitana de Pachuca. El cambio responde a la necesidad de evitar la demolición de viviendas y terrenos agrícolas, lo que habría implicado un proceso costoso y lento para las indemnizaciones de los pobladores aledaños.
El equipo encargado del proyecto explicó que modificar el recorrido fue la alternativa más viable frente a las complicaciones legales y sociales. En la zona se ubican tanto casas habitación como predios de uso agrícola y mixto.
Tren México-Pachuca podría entregarse antes de lo previsto
A pesar de las modificaciones, los responsables del proyecto aseguraron que el calendario de ejecución no sufrirá cambios significativos. Incluso se planteó que la obra podría concluirse antes de lo previsto, gracias a estrategias que buscan agilizar los trabajos sin comprometer la calidad ni la seguridad.
Ajustes similares también se han implementado en el tramo correspondiente a la Ciudad de México, donde la densidad urbana ha obligado a rediseñar partes del trazado para evitar afectaciones a vialidades y servicios existentes.
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Tecnología europea impulsará operación eficiente y sustentable
Como parte del avance del proyecto, el gobierno federal publicó una licitación para adquirir la primera flota de trenes eléctricos que operarán la línea México-Pachuca. Entre los requisitos técnicos, se incluye la incorporación de sistemas de control ferroviario de última generación, usados en países como Alemania, Francia e Italia.
Finalmente, esta tecnología permitirá monitorear en tiempo real el tráfico ferroviario, garantizando eficiencia, seguridad y reducción de emisiones contaminantes.
