Liberan a dos implicados en el accidente del Tren Interoceánico; continúan las investigaciones

Liberan a dos implicados en el accidente del Tren Interoceánico; continúan las investigaciones Liberan a dos implicados en el accidente del Tren Interoceánico; continúan las investigaciones
Foto: Grupo Hoy

Dos trabajadores del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec obtuvieron su libertad tras ser implicados en el descarrilamiento ocurrido en Oaxaca el pasado 28 de diciembre.

Se trata de Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, quienes se desempeñaban como conductor y jefe de despachadores, respectivamente. La jueza de control, Diana Isabel Ivens, decretó el sobreseimiento de la causa penal tras confirmarse la reparación del daño a las víctimas.

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FGR y autoridades aprueban acuerdo reparatorio

Durante una audiencia en el Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa, la Fiscalía General de la República (FGR) y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec avalaron los acuerdos reparatorios.

Este mecanismo permitió la extinción de la acción penal, figura jurídica aplicable en delitos culposos sin violencia o de carácter patrimonial. Con ello, se dio por concluida la causa penal 7/2026.

Descarrilamiento del Tren Interoceánico dejó 14 muertos

El accidente ferroviario, registrado en Oaxaca, dejó un saldo de 14 personas fallecidas, lo que generó una investigación federal para determinar responsabilidades.

Tras el cumplimiento del acuerdo, la jueza validó la reparación integral del daño a las víctimas, cerrando definitivamente el proceso judicial.

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Absuelven a trabajadores de homicidio culposo

Los implicados, que permanecían detenidos desde enero en el CERSS No. 14 “El Amate”, fueron absueltos de los delitos de homicidio y lesiones culposas.

La decisión se sustentó en que:

  • Se cumplió con la reparación del daño.
  • No existieron elementos para sostener otros delitos.
  • Se aplicaron mecanismos alternativos de justicia.

FGR descarta fallas en vías y delitos adicionales

La Fiscalía General de la República informó que, tras peritajes, se descartaron fallas estructurales en las vías.

Los dictámenes concluyeron que:

  • Vías, durmientes y balasto cumplían con la normativa.
  • La locomotora y vagones estaban en condiciones adecuadas.
  • No hubo ataque a vías generales de comunicación.

Asimismo, se descartaron delitos como:

  • Uso ilícito de atribuciones.
  • Ejercicio indebido del servicio público.

Estos resultados fueron respaldados por inspecciones de la Auditoría Superior de la Federación.

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La empresa operadora del Tren Interoceánico otorgó el perdón en relación con el delito de daño en bienes, lo que facilitó la aplicación del acuerdo reparatorio.

Este factor fue clave para que las autoridades determinaran el cierre del caso

Con esta resolución, el caso del descarrilamiento del Tren Interoceánico queda legalmente cerrado, marcando un precedente en la aplicación de mecanismos alternativos en el sistema penal mexicano.

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