Con el objetivo de garantizar el derecho a la movilidad para todas las personas, la diputada María del Rosario Guerrero Martínez y el diputado Juan Pablo Escalante Urbán, del grupo parlamentario de Movimiento Regeneración Nacional, presentaron una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo. La propuesta fue turnada al Congreso del Estado de Hidalgo para su análisis y discusión.
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¿Qué plantea la reforma a la Ley de Movilidad en Hidalgo?
La iniciativa busca incorporar de manera expresa el principio de diseño universal como eje rector en la planeación e implementación de políticas públicas en materia de movilidad en Hidalgo. Este enfoque establece que el transporte, la infraestructura vial y los espacios públicos deben diseñarse para ser utilizados por el mayor número de personas posible, sin necesidad de adaptaciones posteriores.
De acuerdo con la exposición de motivos, la reforma a la Ley de Movilidad en Hidalgo parte de la premisa de que la movilidad no debe limitarse a quienes no enfrentan barreras físicas o económicas. Incluye a personas con discapacidad, adultos mayores, niñas y niños, mujeres embarazadas y población en situación de vulnerabilidad.
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Movilidad universal: ciudades más incluyentes y seguras
El concepto de movilidad universal en Hidalgo implica banquetas accesibles, cruces peatonales seguros, transporte público con rampas y señalización adecuada, así como información clara para todos los usuarios. Con esta reforma, se busca que la movilidad en Hidalgo sea un derecho efectivo y no condicionado por factores físicos o sociales.
Los legisladores subrayaron que la movilidad es un derecho habilitante, ya que permite el acceso a la educación, la salud, el empleo y la participación social. Por ello, fortalecer la Ley de Movilidad en Hidalgo representa un paso clave hacia la equidad.
Impacto legal y social de la reforma en Hidalgo
La propuesta de movilidad universal en Hidalgo establece bases jurídicas claras para que autoridades estatales y municipales integren el enfoque de diseño universal desde la etapa inicial de los proyectos. Con ello, la reforma a la Ley de Movilidad en Hidalgo pretende evitar medidas correctivas posteriores y avanzar hacia ciudades más accesibles.
