Actualizado el 13 de agosto de 2026.
Quedarte sin gasolina en plena calle en la Ciudad de México no solo es una molestia: también puede costarte una multa. El Reglamento de Tránsito vigente en 2026 sanciona esta situación con montos que van de 586 a mil 173 pesos.
¿Qué dice exactamente el reglamento?
El artículo 40 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México establece que los conductores deben asegurarse de que su vehículo cuente con suficiente combustible y lubricante para su correcto funcionamiento antes de circular. En sentido estricto, la norma no castiga el hecho de que el tanque se vacíe, sino la obstrucción de la vialidad que esto provoca cuando el auto se queda varado.
¿Cuánto cuesta la multa en 2026?
La sanción equivale a entre 5 y 10 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Con el valor de la UMA en 2026 fijado en 117.31 pesos, el rango de la multa queda así:
- 5 UMA: $586.55 pesos
- 10 UMA: $1,173.10 pesos
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Algunas fuentes también reportan un rango intermedio de 7 UMA, equivalente a unos $821.17 pesos, dependiendo de las circunstancias específicas de cada caso.
La consecuencia que puede salir más cara: el corralón
Más allá de la multa, el verdadero riesgo aparece si tu auto se queda varado en un punto donde obstruye la circulación o representa un riesgo para la seguridad vial, y no puede retirarse con rapidez. En ese escenario, la autoridad tiene facultad para enviar el vehículo al corralón, lo que suma gastos de arrastre y almacenaje al costo original de la multa.
Cómo evitar la sanción
La recomendación de las autoridades es simple pero efectiva:
- No esperes a que el indicador de gasolina llegue a reserva para buscar una estación de servicio.
- Si circulas por vías rápidas o de acceso controlado, calcula tu autonomía antes de tomar la ruta.
- Si te quedas sin combustible, intenta orillar el vehículo de inmediato para no bloquear el tránsito mientras consigues ayuda.
Quedarse sin gasolina no solo implica el riesgo de la multa: también puede dañar el motor en algunos vehículos modernos, cuya bomba de combustible depende de estar sumergida en gasolina para enfriarse correctamente. Revisar el nivel del tanque antes de salir sigue siendo la forma más simple de evitar todos estos dolores de cabeza.
