El robo de autopartes y vehículos en la Ciudad de México (CDMX) continúa siendo uno de los delitos más persistentes y preocupantes. A un año del arranque de la estrategia implementada por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX), se han abierto 15 mil 610 carpetas de investigación, pero apenas el 1.65% ha sido judicializado, lo que evidencia un bajo avance en el combate a este delito.
De acuerdo con datos obtenidos vía transparencia, solo 259 casos han sido presentados ante un juez, pese a que 411 personas han sido detenidas, lo que refleja un desfase entre detenciones y procesos judiciales efectivos.
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Robo de autopartes supera al robo de vehículos en 2026
Las cifras muestran una tendencia clara: el robo de autopartes es actualmente el delito predominante. Tan solo entre marzo de 2025 y marzo de 2026: 
- 9,450 carpetas corresponden a robo de autopartes.
- 6,160 expedientes son por robo de vehículos.
En total, durante 2025 se iniciaron 12,733 investigaciones, mientras que en el primer trimestre de 2026 ya se acumulan 2,877 casos, lo que apunta a que el problema persiste con fuerza.
Pocas judicializaciones pese al alto número de denuncias
Uno de los principales retos es la baja judicialización de los casos. Durante 2025:
- Solo 206 expedientes fueron llevados ante jueces.
- En 2026, apenas 53 casos han avanzado a esta etapa.
Esto limita la capacidad de las autoridades para obtener órdenes de cateo o aprehensión, reduciendo el impacto real de la estrategia contra el robo de autopartes en CDMX.
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Aseguran más de 18 mil toneladas de autopartes ilegales
Como parte de los operativos, autoridades de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (SSC) han logrado asegurar:
- 18,600 toneladas de autopartes.
- Placas y vehículos con irregularidades.
- 447.5 toneladas adicionales en operativos con el Instituto de Verificación Administrativa.
Estos decomisos reflejan la magnitud del mercado ilegal de autopartes en la capital.
Caso Iztapalapa: desmantelan red de robo de autopartes
Uno de los golpes más relevantes ocurrió en la alcaldía Iztapalapa, donde autoridades desarticularon parte de una red delictiva vinculada a la banda de “Los Mancilla”.
Tras la detención de Fernando Velázquez Mancilla, identificado como líder del grupo, se ejecutaron órdenes de cateo en dos inmuebles ubicados en la colonia El Santuario, donde se aseguraron:
- 35 toneladas de autopartes.
- Motores alterados.
- Piezas vehiculares sin registro legal.
Este caso exhibe la operación estructurada de grupos dedicados al desmantelamiento de vehículos.
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Detenidos y vinculaciones: cifras que no cuadran
De los 411 detenidos por este delito:
- 328 fueron capturados en 2025.
- 83 en lo que va de 2026.
Sin embargo, solo 270 personas han sido vinculadas a proceso, lo que representa cerca del 65%, dejando incertidumbre sobre el estatus legal del resto de los detenidos.
Robo de autopartes en CDMX: un delito con alta impunidad
El robo de autopartes en la Ciudad de México sigue siendo un delito con altos niveles de impunidad, impulsado por la demanda constante de piezas y la operación de redes criminales bien organizadas.
A pesar de los decomisos y detenciones, especialistas advierten que la falta de judicialización efectiva y la complejidad del mercado ilegal continúan siendo los principales obstáculos para reducir este delito.
