La presidenta Claudia Sheinbaum defendió el que los taxistas en el AICM (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México) tengan una práctica monopólica. Esto luego que Uber busca entrar al aeropuerto capitalino, pero los taxistas se oponen a que den servicio desde las instalaciones aeroportuarias.
A menos de 100 días del inicio del Mundial 2026, la plataforma busca dar servicio desde las instalaciones. Sobre todo luego que es uno de los medios de transporte por aplicación más usados en el mundo y por turistas internacionales.
Desde que llegó a México, la aplicación enfrenta problemas para dar servicio desde los aeropuertos del país. En especial porque los taxistas se oponen a que entren a la zona porque ofrecen mejores precios para las personas, comodidad y atención. 
Claudia Sheinbaum defiende el monopolio de taxistas en el AICM
En la conferencia mañanera, la presidenta de México defendió a los taxistas bloquearon por más de tres horas el acceso al aeropuerto, una instalación estratégica de seguridad nacional.
“Lo que tiene que haber es un acuerdo de los que son concesionarios del aeropuerto que pagan derechos. Hay lugares donde uno compra su boleto del taxi y después se sube. Esos taxistas pagan derechos por estar ahí, en cambio las plataformas digitales que llegaran a aeropuerto no pagan”, aseguró.
Claudia Sheinbaum aseguró que los comentarios de los taxistas es un argumento válido, por lo que si Uber quisiera entrar al AICM debe pagar al igual que los taxistas. Esto a pesar de los convenios que han tenido con la aplicación.
La plataforma de movilidad tiene un impacto significativo en nuestro país desde 2013. Su modelo basado en aplicaciones digitales introdujo nuevas alternativas de transporte frente al taxi tradicional, ampliando la oferta de movilidad en zonas urbanas con alta demanda.
Además de facilitar traslados más accesibles y rápidos, Uber también generó oportunidades económicas para miles de conductores que utilizan la plataforma como fuente principal o complementaria de ingresos. Con el tiempo, la empresa amplió sus servicios con opciones como Uber Eats, enfocada en el reparto de comida a domicilio.
En términos económicos, la presencia de Uber ha impulsado la digitalización del sector transporte, fomentado la competencia y promovido cambios regulatorios en distintas ciudades del país. Su operación se ha convertido en un actor relevante dentro del ecosistema de movilidad y economía digital en México.
