Trabajadores del Servicio de Transportes Eléctricos (STE) de la Ciudad de México anunciaron una huelga para el próximo miércoles 21 de enero de 2026. La Alianza de Tranviarios de México (ATM) confirmó esta decisión tras una serie de negociaciones que no lograron resolver los conflictos laborales que enfrentan en ese sector.
Impacto y contexto del Servicio de Transportes Eléctricos
El paro afectará a las líneas de Cablebús, Trolebús y Tren Ligero, sistemas fundamentales para la movilidad en la capital mexicana. La paralización iniciará al primer minuto del 21 de enero y se mantendrá indefinidamente mientras no se atiendan las demandas planteadas por los trabajadores.
El motivo principal de la huelga radica en una crisis administrativa dentro del STE, que incluye la falta de insumos que los empleados consideran esenciales para el desempeño de sus labores. La ausencia de uniformes adecuados, equipos de protección personal y herramientas básicas para las tareas cotidianas generó un deterioro en las condiciones laborales del personal. 
Además, las negociaciones salariales estancaron los avances hacia un acuerdo, lo que incrementó la tensión entre el sindicato y las autoridades responsables del transporte eléctrico capitalino. La ATM señaló que la falta de respuesta oficial a sus peticiones motivó esta medida de presión para buscar soluciones concretas.
El Servicio de Transportes Eléctricos opera bajo la administración del Gobierno de la Ciudad de México y forma parte del sistema de movilidad pública junto con el Metro y otros medios. El Cablebús presta servicio en zonas específicas, permitiendo la conexión de zonas altas o de difícil acceso. El Trolebús y el Tren Ligero cubren rutas que complementan el sistema de transporte masivo, ofreciendo opciones gratuitas o de bajo costo que benefician a miles de usuarios diariamente.
Esta huelga adquiere relevancia ante el impacto que puede generar una interrupción prolongada en la circulación de estos medios, en particular para los usuarios que dependen exclusivamente del Tren Ligero, el Trolebús y el Cablebús para trasladarse a sus actividades cotidianas como trabajo o estudio. Las rutas afectadas cubren áreas estratégicas dentro del mapa de movilidad urbana de la capital.
La Alianza de Tranviarios de México representa a los trabajadores de diversas áreas del transporte eléctrico y coordina acciones sindicales para defender derechos laborales, tales como mejores condiciones de trabajo, acceso a insumos necesarios y mejoras salariales. La organización recurrió a esta acción después de agotar intentos de diálogo y acuerdos parciales que no lograron solventar los problemas fundamentales.
En contexto, la problemática laboral en el STE no es nueva. Desde años anteriores, empleados han denunciado que la falta de mantenimiento, recursos y apoyo institucional ha limitado la operación eficiente del sistema de transporte. El deterioro en las condiciones de trabajo ha provocado una escalada en las protestas, extendiéndose a distintas entidades que dependen de esta red de transporte eléctrico.
El marco legal que regula las huelgas asegura a los trabajadores el derecho a ejercer esta medida en defensa de sus condiciones laborales, siempre bajo procedimientos legales específicos. Las autoridades locales y responsables del STE tienen la facultad de negociar con las federaciones sindicales para alcanzar acuerdos que permitan restablecer el servicio.
El anuncio de huelga se difundió por diversas vías, incluyendo comunicados oficiales y redes sociales del sindicato. Las autoridades capitalinas emitieron alertas a la población para que considere rutas alternas durante el paro. La Alianza de Tranviarios reiteró la disposición para continuar las negociaciones, pero sin avances concretos, optó por ir a la huelga como último recurso.
Los servicios de transporte eléctrico son utilizados diariamente por un gran número de habitantes de la Ciudad de México, especialmente en zonas donde el acceso a otros medios resulta limitado o costoso. La interrupción del servicio impacta en la movilidad urbana y en la rutina cotidiana de miles de personas.
Durante las últimas semanas, el STE experimentó reportes de desabasto de insumos esenciales para el personal operativo, lo que no se resolvió pese a múltiples solicitudes internas. Los trabajadores denunciaron que esta situación comprometía no solo su seguridad laboral sino también la calidad del servicio ofrecido a los usuarios.
En la estructura institucional, el STE depende funcionalmente de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México y forma parte de las políticas públicas de transporte sostenible y público implementadas en la capital. El buen funcionamiento de este sistema está directamente relacionado con las inversiones y la gestión administrativa aplicada por las autoridades locales.
Por lo tanto, el paro sindical convocado para el 21 de enero representa un momento crítico para el sector transporte eléctrico en la Ciudad de México. La movilización refleja el estado actual de conflicto que enfrentan los trabajadores y la necesidad de respuestas por parte del Gobierno capitalino y las autoridades responsables del Servicio de Transportes Eléctricos. Más información institucional sobre el marco legal y derechos laborales puede consultarse en el sitio oficial gob.mx.
Las implicaciones de esta huelga también se relacionan con la continuidad de la movilidad urbana en la capital. Para un contexto más amplio sobre temas similares y noticias relacionadas, el material puede complementarse con información disponible en la categoría estatal.
