Gracias a su extensión superará a otros sistemas similares a nivel mundial. La ruta cubrirá varias alcaldías en el poniente de la capital mexicana, integrando zonas residenciales y conectándose con otras líneas del transporte público, incluyendo el Metro de la CDMX.
El sistema estará compuesto por 12 estaciones y contará con 642 cabinas, con capacidad para transportar aproximadamente tres mil pasajeros por hora. La inversión pública destinada a esta obra será de 7 mil 900 millones de pesos, reflejando la magnitud del proyecto y su importancia para la movilidad urbana. 
¿Cuándo terminarán la Línea 5 del Cablebús de la CDMX?
Doppelmayr, empresa austríaca con reconocimiento internacional, aportará la tecnología y experiencia para la construcción de las instalaciones. Entre sus proyectos destacados se encuentra el teleférico Mi Teleférico en La Paz, Bolivia, referente en América Latina. Esta firma se encargará de la fabricación y montaje del sistema.
La Línea 5 del Cablebús prevé concluir sus obras en 2028. Responde a una estrategia para mejorar la interconectividad y reducir los tiempos de traslado en zonas con dificultades para el transporte tradicional. Los sistemas de teleféricos urbanos han ganado relevancia en ciudades con orografía irregular o alta densidad poblacional en sectores periféricos.
En la última década, el desarrollo de sistemas de transporte aéreo por cable ha crecido debido a sus ventajas ambientales y la optimización del espacio urbano. El proyecto de la Ciudad de México se suma a esta tendencia y fortalece la infraestructura para la movilidad sostenible.
La línea forma parte de una red que incluye otras líneas de transporte por cable operativas en la capital. Es un programa de infraestructura impulsado por el gobierno local con recursos públicos y dirigido a atender demandas específicas en materia de movilidad urbana.
Detalles operativos del proyecto
El calendario de obra considera que la Línea 5 del Cablebús estará operativa en 2028. Su diseño técnico y las estaciones previstas buscarán una amplia cobertura territorial y una mayor capacidad de transporte aéreo, complementando las opciones existentes en la capital.
Las autoridades destacan que la inversión y alcance del proyecto representan un avance significativo en las políticas de transporte urbano, posicionando a la Ciudad de México como pionera mundial en la implementación de un sistema de teleférico de estas dimensiones.
El sistema facilitará el traslado diario de habitantes, enlazando distintas zonas habitacionales y mejorando el acceso a áreas con dificultades de conexión directa. Se espera que esto contribuya a optimizar los tiempos y la eficiencia en los desplazamientos urbanos.
La coordinación entre dependencias locales y Doppelmayr es esencial para la ejecución del proyecto, que requiere una planificación integral para garantizar la infraestructura, el servicio y el mantenimiento adecuados. La construcción del sistema ha generado atención entre autoridades y especialistas en movilidad.
Este proyecto será uno de los más emblemáticos en transporte por cable urbano en México, consolidando una infraestructura que contribuye a la modernización y diversificación de las opciones de movilidad en la Ciudad de México.
Más información sobre temas de transporte y movilidad urbana se puede encontrar en la categoría nacional. Para detalles y regulaciones oficiales sobre proyectos de infraestructura en México, se puede consultar la información disponible en gob.mx.
