Cadillac enfrentó problemas técnicos durante las pruebas de pretemporada para la temporada 2026 de la Fórmula 1. El equipo completó un número significativamente menor de vueltas en comparación con otras escuderías, lo que generó retrasos en la evaluación y desarrollo de su monoplaza bajo los nuevos reglamentos que entraron en vigor este año.
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Participación y rendimiento limitado en Bahréin
El piloto mexicano Sergio Pérez y su coequipero finlandés Valtteri Bottas participaron en estas primeras jornadas de pruebas que se llevaron a cabo en Bahréin. Sin embargo, las dificultades mecánicas limitaron su rendimiento y presencia en la pista, evidenciando desafíos iniciales para el equipo estadounidense que debutará oficialmente en esta temporada con un proyecto ambicioso y recursos considerables. 
El retraso en la acumulación de kilómetros en pista por parte de Cadillac contrasta con el programa más robusto de otras escuderías ya consolidadas. Sergio Pérez manifestó ciertas dudas respecto al proyecto en etapas iniciales, aunque su incorporación al equipo lo define como una de las figuras principales en la búsqueda del coche más competitivo y confiable.
Contexto y reglamentación para la temporada 2026
Cadillac Racing se sumó al campeonato mundial de Fórmula 1 tras un proceso de inscripción que marcó el regreso de una marca estadounidense a la categoría desde 2016. Su entrada motivó cambios reglamentarios y estratégicos, dado que la parrilla pasó a contar con once equipamientos en total, incrementando la competencia en el circuito.
La Fórmula 1 implementó reglas nuevas para la temporada 2026, enfocadas en regulación técnica y formatos de clasificación, que también afectan directamente a los equipos emergentes. Por ejemplo, los tiempos de vuelta obtenidos en la primera fase de clasificación (Q1) ahora serán eliminados al concluir esa sesión, modificando la estrategia habitual de los pilotos y equipos durante las sesiones clasificatorias.
En diálogo con la prensa, el director general de Cadillac expresó que existe consenso entre los equipos sobre el ajuste en las regulaciones de motores para esta campaña. Se prevé que algunas ventajas técnicas no serán tan evidentes en 2027 y que durante 2026 la supervisión será clave para evaluar la conformidad con las nuevas normas establecidas por la FIA.
Desarrollo y ajustes técnicos rumbo a la consolidación
El desarrollo tecno-deportivo en esta fase inicial se ha concentrado en resolver incidentes mecánicos y adaptar el vehículo a las reglamentaciones más estrictas, tanto en aerodinámica como en motorización, con la finalidad de garantizar la viabilidad del nuevo desafío para el equipo. Para Cadillac, concluir con éxito esta etapa es fundamental para comenzar a consolidar su presencia en la parrilla, cuya última ampliación ocurrió hace una década.
Durante las pruebas, la escudería realizó diversas evaluaciones sobre el nuevo formato de clasificación, que ha modificado la dinámica tradicional y se ha introducido particularmente con el fin de nivelar la competición en un año marcado por innovaciones técnicas. El equipo coordinó también ajustes solicitados por los pilotos para optimizar el rendimiento y la adaptabilidad del monoplaza ante las condiciones variables del circuito.
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Cadillac se mantiene en proceso activo de análisis y ajustes para superar las limitaciones técnicas detectadas, mientras la temporada 2026 inicia su calendario oficial. La concentración del equipo en la resolución inmediata de fallas y la adaptación al reglamento vigente será determinante en su consolidación dentro del máximo circuito automovilístico mundial.
