La aplicación del programa consideró el color de engomado del vehículo, el último dígito numérico de la placa y el tipo de holograma que portaban. En esta ocasión, la restricción abarcó a los automóviles con engomado verde y terminación de placas en 1 y 2. Estos vehículos contaron con hologramas tipo 1 y 2, que corresponden a automotores que cumplieron con las verificaciones ambientales pero presentan algún nivel de emisión permisible bajo parámetros establecidos en la normativa.
El mecanismo del Hoy No Circula se basa en acuerdos entre autoridades de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México y el Estado de México, que regulan la circulación vehicular para mitigar la contaminación atmosférica. El sistema estableció desde su implementación horarios y días específicos para diferentes combinaciones de placas y hologramas vehiculares a fin de distribuir la restricción diurna durante la semana de lunes a sábado. 
Hoy No Circula del 15 de enero de 2026: ¿A quién perjudica?
Esta política ambiental también excluyó de la restricción a vehículos que portaran hologramas de verificación 00 y 0, así como aquellos que exhibieran constancia vigente de verificación exenta, en particular los que acreditaron haber superado procedimientos ambientales para automotores nuevos o con bajas emisiones. La exclusión tuvo el propósito de incentivar el uso de unidades con tecnologías menos contaminantes.
El contexto regional de la Zona Metropolitana del Valle de México ha presentado, a lo largo de las últimas décadas, episodios recurrentes de mala calidad del aire considerados críticos por diversas organizaciones y estudios científicos. Por esta razón, el Hoy No Circula constituye una de las políticas públicas que integran un conjunto de acciones para alcanzar los estándares ambientales establecidos en la legislación vigente, como la Norma Oficial Mexicana NOM-167-SEMARNAT-2017, que regula las emisiones de contaminantes en vehículos automotores.
A lo largo de 2026, la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México y el Estado de México continuaron imponiendo las restricciones migradas desde años anteriores, tras revisiones periódicas y ajustes en función de indicadores ambientales. El esquema contempló un servicio público de verificación vehicular, cuyo cumplimiento definió la asignación de hologramas, resultado de pruebas técnicas sobre emisiones contaminantes.
Durante el jueves 15 de enero no se decretaron contingencias ambientales extraordinarias ni se implementaron el doble Hoy No Circula ni otras medidas emergentes. La restricción obedeció únicamente al calendario semanal regular establecido por el programa.
Por su parte, el programa Hoy No Circula también configuró un sistema de sanciones aplicables a quienes transgredieron las disposiciones, incluyendo multas económicas y otras medidas sugeridas por los organismos responsables para garantizar el cumplimiento.
En resumen, para el jueves 15 de enero de 2026, los vehículos con engomado verde y placas terminadas en 1 y 2, que contaban con hologramas 1 y 2 no circularon en la Ciudad de México y municipios conurbados del Estado de México entre las 5:00 y las 22:00 horas. El objetivo central de la medida fue restringir la movilidad de unidades con niveles autorizados pero limitados de emisiones contaminantes, dentro del marco regulatorio de protección ambiental vigente.
Este desarrollo sobre el programa Hoy No Circula forma parte de las acciones detalladas en la categoría estatal de este medio informativo. Para mayor información oficial sobre regulación ambiental y verificación vehicular, las autoridades competentes mantienen datos actualizados en el sitio web de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.
