Diversos medios locales documentaron que muchos puentes carecen de pintura, lo que ha acelerado la corrosión en vigas y otros elementos metálicos. Zonas como Ermita Iztapalapa y cruces sobre el Periférico Oriente reportaron reportes frecuentes de inseguridad derivada del mal estado estructural, falta de alumbrado y vigilancia. En esas áreas también se registraron fallas geológicas que han comprometido la estabilidad de las instalaciones.
La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad realizó algunas intervenciones puntuales, incluyendo la remodelación de un puente en la calzada Ermita. Sin embargo, días después de estas obras se detectaron nuevos daños, lo que indica que las acciones no han sido suficientes para un mantenimiento constante y supervisión adecuada. 
Estado y mantenimiento de los puentes peatonales de la CDMX
En enero de 2026, reportes oficiales señalaron que en la zona de Ermita el concreto presentaba fracturas profundas y los barandales mostraban niveles notables de oxidación. Además, problemas de drenaje provocaron acumulación de agua y formación de baches que afectaron la superficie peatonal, dificultando el tránsito. Los vecinos mencionaron que estas condiciones persistían desde años anteriores sin atención integral.
El deterioro de estos puentes representa un riesgo para la movilidad segura sobre vías de alto flujo vehicular. La Ciudad de México posee una extensa red de puentes peatonales que conectan colonias y contribuyen a la integración urbana, por lo que su estado tiene impacto directo en la vida diaria de miles de habitantes.
Las normas técnicas vigentes establecen parámetros para la conservación y revisión periódica de las estructuras peatonales. La Secretaría de Obras y Servicios, junto con delegaciones o alcaldías, tiene la responsabilidad de supervisar y programar reparaciones cuando se identifican fallas, aunque la persistencia de deterioro revela rezagos en estas tareas.
En los últimos años, congresos locales y organizaciones ciudadanas solicitaron formalmente recursos para planes de rehabilitación integral. No obstante, hasta el cierre de 2026, estas demandas no se tradujeron en soluciones permanentes que garanticen la seguridad estructural y funcionalidad de los puentes peatonales.
El abandono o insuficiente mantenimiento de los puentes puede asociarse a factores como la dispersión de responsabilidades institucionales y limitaciones presupuestales. La relevancia de este tema se observa en las afectaciones a la infraestructura y en la seguridad y movilidad de peatones, quienes son uno de los grupos más vulnerables en el tránsito urbano.
Este panorama sobre el parque de puentes elevados requiere atención constante y aplicación rigurosa de políticas que respondan a los estándares técnicos y a las necesidades de una ciudad con alta densidad poblacional y complejidad vial. Para más información relacionada, se puede consultar la categoría de estatal.
Las autoridades mantienen responsabilidades en la supervisión y mantenimiento de estas estructuras, conforme a lo estipulado en los lineamientos oficiales disponibles en el sitio de la Gobernación de México.
