{"id":77895,"date":"2025-10-03T15:37:35","date_gmt":"2025-10-03T15:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grupohoymexico.com\/puebla\/?p=77895"},"modified":"2025-10-03T15:37:36","modified_gmt":"2025-10-03T15:37:36","slug":"audi-y-volkswagen-alcanzan-su-mejor-mes-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupohoymexico.com\/puebla\/2025\/10\/03\/audi-y-volkswagen-alcanzan-su-mejor-mes-de-2025\/","title":{"rendered":"Audi y Volkswagen alcanzan su mejor mes de 2025"},"content":{"rendered":"\n

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Entre agosto y septiembre de 2025, Audi y Volkswagen registraron un aumento en la venta de veh\u00edculos nuevos en M\u00e9xico<\/strong>. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI), Audi creci\u00f3 14 por ciento y Volkswagen 5.4 por ciento<\/strong>, lo que represent\u00f3 su mejor desempe\u00f1o en lo que va del a\u00f1o<\/strong>. El repunte ocurre en un contexto de recuperaci\u00f3n del sector automotriz, aunque ambas armadoras mantienen p\u00e9rdidas en el acumulado anual frente a 2024 <\/strong>debido a la alta competencia del mercado.<\/p>\n\n\n\n

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Repunte mensual en Puebla<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Las plantas instaladas en Puebla fueron determinantes para el crecimiento de ambas firmas<\/strong>. Seg\u00fan el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros<\/a> (RAIAVL), Audi pas\u00f3 de 752 unidades vendidas en agosto a 857 en septiembre<\/strong>. Se trat\u00f3 de su cifra m\u00e1s alta de 2025, superando las 813 colocadas en marzo.<\/strong> Entre los modelos con mayor demanda destacaron el A4, A5 Sportback, Q5<\/strong> \u2014fabricado en Puebla\u2014 y Q7,<\/strong> adem\u00e1s de su l\u00ednea el\u00e9ctrica e-tron, que fortalece su transici\u00f3n hacia la movilidad de nueva generaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen tambi\u00e9n mostr\u00f3 un repunte<\/strong> al pasar de 10 mil 891 unidades en agosto a 11 mil 475 en septiembre<\/strong>. Aunque no alcanz\u00f3 su mejor cifra del a\u00f1o \u2014lograda en enero con 12 mil 144 unidades<\/strong>\u2014, septiembre marc\u00f3 su mayor avance desde entonces<\/strong>. Los modelos m\u00e1s solicitados fueron el Jetta, Tiguan y Taos<\/strong>, producidos en Cuautlancingo, junto con unidades tradicionales como Golf, Polo, Passat y Teramont<\/strong>. La empresa tambi\u00e9n destac\u00f3 su l\u00ednea el\u00e9ctrica con el ID.4 y el e-Crafter.<\/p>\n\n\n\n

LEE TAMBI\u00c9N: BMW alerta sobre riesgo de incendio en autos fabricados entre 2015 y 2021<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Un acumulado con p\u00e9rdidas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A pesar de las cifras positivas de septiembre, el acumulado de enero a septiembre refleja un retroceso frente a 2024<\/strong>. En el caso de Audi, las ventas sumaron 6 mil 646 unidades<\/strong>, una ca\u00edda del 14.6 por ciento respecto a las 7 mil 789 del a\u00f1o anterior. Volkswagen report\u00f3 97 mil 970 unidades<\/strong>, apenas tres menos que las registradas en el mismo periodo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Para Juan Alberto V\u00e1zquez Mu\u00f1oz<\/a>, director de la Facultad de Econom\u00eda de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla<\/a> (BUAP), la competencia ha limitado la recuperaci\u00f3n de fabricantes tradicionales. Explic\u00f3 que el mercado mexicano ofrece hoy m\u00e1s alternativas en precio, tecnolog\u00eda y modelos<\/strong>, lo que fragmenta la demanda. Adem\u00e1s, la irrupci\u00f3n de marcas emergentes ha captado la atenci\u00f3n de consumidores <\/strong>que buscan opciones m\u00e1s accesibles o veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

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