El gobierno federal presentó el Programa Nacional de Conservación Carreteras y Bachetón 2026, que contempla la intervención de aproximadamente 18 mil kilómetros de vías carreteras en todo el país.
La iniciativa busca rehabilitar tramos transitados de la Red Carretera Federal mediante trabajos de bacheo, mantenimiento y conservación general de pavimentos.
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Asignación de recursos
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que se invertirán un total de 50 mil millones de pesos para este programa nacional, reflejando la magnitud del esfuerzo financiero destinado a preservar la infraestructura vial durante 2026.
El programa prevé la incorporación de nuevos equipos y maquinaria especializada para atender de manera eficiente los tramos seleccionados. Además, se asignarán unidades específicas dirigidas a las labores del Bachetón, modalidad que se ha implementado en años anteriores para acelerar la reparación de baches.
Puebla como parte del Programa Nacional de Conservación de Carreteras
El estado de Puebla fue identificado como una entidad clave dentro del programa, recibiendo una inversión superior a los 10 mil millones de pesos para rehabilitar 2 mil kilómetros de carreteras.
La inclusión del estado en esta estrategia responde a la necesidad de atender vías importantes que conectan la zona Centro con otras regiones del país, favoreciendo la movilidad y seguridad vial.
Entre las carreteras que recibirán mantenimiento en Puebla figuran aquellas de alta circulación como los corredores Puebla–Tapachula y Puebla–Progreso, lo que mejorará la conectividad entre municipios, así como la actividad comercial y los desplazamientos cotidianos.
Además de la mejora en carreteras, el programa favorecerá la generación de empleos temporales relacionados con las obras de mantenimiento vial, incrementando la actividad económica regional.
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Preservación de carreteras y labores
El Programa Nacional de Conservación Carreteras y Bachetón se enmarca en la política pública federal de mantenimiento continuo de infraestructura vial. Esta política busca prolongar la vida útil de las carreteras, prevenir accidentes derivados del mal estado del pavimento y optimizar el presupuesto público en materia de transporte terrestre.
Las labores contempladas incluyen sellado de grietas, bacheo localizado, reposición de carpeta asfáltica y rehabilitación estructural en casos necesarios. Estos procedimientos buscan mejorar las condiciones físicas y funcionales de las carreteras conforme a criterios técnicos establecidos por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El desarrollo del programa se realizará bajo la supervisión de autoridades federales y locales, que coordinarán los trabajos conforme a un calendario definido para 2026.
Esta iniciativa constituye una de las prioridades anunciadas para el presente año, con un presupuesto modificado para atender las condiciones actuales de la infraestructura vial.